新年新进展！乌长高速公路土建1标段顺利完成全部制架梁施工

1月1日，元旦节辞旧迎新之日，在中铁二十局承建的乌长高速土建1标施工现场，建设者们坚守岗位，架桥机精准地将最后一片T梁稳稳落在乌龟田大桥之上，这一关键动作标志着乌长高速土建1标成功完成了所有制架梁任务，为乌长高速2025年下半年全线贯通奠定了基础。

贵州省乌当（羊昌）至长顺高速公路（简称乌长高速）是省会贵阳市的第二环城高速西段，主要为串联贵阳周边重要卫星城市及更好疏解贵阳过境交通。项目起点位于贵阳市乌当区羊昌镇东北侧，止于黔南州长顺县。路线全长115公里，设计速度100千米每小时。

乌长高速土建1标段起至羊昌镇羊昌村，经过新场镇保寨村、大桥村、尖坡村，止于修文县扎佐镇高潮村，主线全长12.215公里，标段包含主线桥8座共2165米、匝道桥2座共132.08米，路基9450米，桥位大多处于山体陡坡上，共涉及974片梁板，其中30米T梁795片，40米Ｔ梁179片。施工过程中，为保证梁板架设工作顺利完成，项目部超前谋划、精心组织、科学施工，强化过程管控，围绕节点目标任务，多次召开预制箱梁运输与安全专题研讨会，排查各项安全隐患，不断细化施工中的每个细节，面对天气环境等诸多方面的不利影响，积极优化施工方案，灵活调整施工组织，大力发展和引入新工艺、新技术，最终克服种种困难，保质保量完成了梁板预制及安装任务。

下一步，项目部将全力推进桥面系、剩余路基土方填筑施工等工作，在保证安全、质量的前提下，加速推进工程施工进度，确保2025年项目通车任务目标顺利实现。

完成全部制架梁施工现场（赵春娟 摄）

最后一片T梁架设施工现场（赵春娟 摄）