宜涪高铁项目东洲村特大桥首桩顺利浇筑

8月7日，由中铁二十局承建的宜涪高铁9标项目东洲村特大桥首根桩基顺利完成浇筑，作为宜涪高铁全线重点控制性工程作为宜涪高铁9标项目重难点工程之一，此次首桩浇筑的完成，为后续墩台施工及全线贯通奠定了坚实基础。

东洲村特大桥位于湖北省恩施州鹤峰县下坪乡，全长750米，横跨东洲河河道与居民聚居区，地形陡峭、地质复杂，施工难度大。该桥与鹤峰隧道、东洲村隧道等构成“三桥连三隧”的复杂工程格局，桥梁总长1326米，占一分部正线长度的12.4%，是连接线路的关键节点。

为确保首桩顺利浇筑，项目团队采用“大直径旋挖钻分级成孔+双液浆护壁+超声波检孔仪+混凝土超灌控制仪”等组合手段，克服了大直径桩基成孔垂直度难控制、深部承压水易渗漏及混凝土超量等难题。此次浇筑的首根桩基直径2.5米、桩长45米，共浇筑混凝土258立方米，全程采用信息化监控系统实时监测，实现安全与质量“双达标”。

宜涪高铁作为国家“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，线路东起湖北宜昌北站，西至重庆涪陵北站，全长471公里，设计时速350公里，建设工期6年，预计2030年12月通车。项目建成后，宜昌至重庆的通行时间将由4.5小时缩短至2小时，将串联长三角、长江中游及成渝三大城市群，助力长江经济带高质量发展。

项目负责人表示，将以此次首桩浇筑为契机，持续推进项目精细化管理与智能建造技术应用，重点攻克复杂地质难题，确保年内完成各项节点目标，为全线贯通注入“铁建力量”。

施工现场（林实权 摄）