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陇漳高速公路一级高风险隧道——乌梁隧道提前贯通

作者:姜晗 高佩强 时间:2020-09-29 浏览次数:  【字体:

经过六公司建设者500多天的日夜奋战,9月28日,陇漳高速公路一级高风险隧道——乌梁隧道提前五天贯通,为按时通车消除了拦路虎。

主线全长30.6公里的陇漳高速公路是国家连霍高速和兰海高速的连接线,是响应“一带一路”倡议、推进“丝绸之路经济带”建设,联通西北五省区与西南四省市的关键线路。

全长1686米的乌梁隧道为左右分离式双洞隧道,隧道全段穿越五级围岩,围岩较软,整体性差。同时,隧道最小埋深仅9米,左右洞最小净距仅9.3米,且洞口处于滑坡体范围,地质条件差,易出现滑坡、崩塌,是全线一级高风险隧道和重难点控制性工程,施工难度极大,安全风险极高。

面对复杂地质带来的众多难题,2019年4月开工以来,建设者按照“短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工,采取超前炮孔,TSP等多种方式相结合的超前地质预报手段及科学准确的围岩监控量测,保证施工安全平稳推进。

为顺利穿过隧道进口滑坡体,六公司建设者优化方案,经过专家充分论证,耗时一个月,清理了4万立方米滑坡体,并采用三台阶法预留核心土加局部临时仰拱的方案,确保隧道顺利进洞。针对隧道中最小埋深仅9米、长度约100米的浅埋段高风险施工,他们对地表进行注浆加固和沟道铺砌,并在施工中采用纯机械开挖,安全穿越浅埋段。

据了解,陇漳高速公路预计将于2021年通车运营。通车运营后,将对完善区域路网结构,改善区域交通条件,助力区域脱贫攻坚,加快经济社会发展具有重大意义。

乌梁隧道台车施工

乌梁隧道洞口航拍图

贯通现场

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